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A.不接受
B.不制造
C.不傳遞
D.不擴散
A.三級檢驗
B.質(zhì)量鑒定
C.外觀檢查
D.電腦檢測
A.故障性質(zhì)
B.維修順序
C.維修費用
D.要更換的配件
A.標定校核的日期
B.保養(yǎng)維護的日期
C.保養(yǎng)保管責(zé)任人
D.工具的購買場所
A.車輛信息
B.故障現(xiàn)象
C.時間
D.返修的原因
最新試題
不管是內(nèi)部質(zhì)量控制還是第三方質(zhì)量調(diào)查,對維修質(zhì)量的評價始終來源于客戶期望與客戶感受之間的差距,能夠有效地提高客戶滿意度,一次性滿足客戶的期望,是提升維修服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。()
質(zhì)量分析的核心內(nèi)容:有效控制不合格因素的產(chǎn)生。()
ISO9001:2000標準要求形成文件的程序,程序文件是《質(zhì)量手冊》的支持性文件,確保過程有效進行和過程有效控制。()
通用的測量工具及測試儀器(如游標卡尺、螺旋測微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具)需委托有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)進行至少每半年一次的校驗。()
在質(zhì)量事故中直接損失的汽車零部件屬于直接經(jīng)濟損失,不包括燃、潤料及其他車用液體、氣體、固體材料。()
經(jīng)濟損失是指直接經(jīng)濟損失和由此引起的間接經(jīng)濟損失。()
返工后,發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達到質(zhì)量標準,質(zhì)檢人員填寫返修處理記錄表,退回維修工進行返工,重新開始進入維修質(zhì)檢流程,維修質(zhì)量檢驗人員對于出現(xiàn)的返工項目予以記錄。()
維修進度改變時,維修技術(shù)人員應(yīng)立即向車間主管報告,車間主管應(yīng)及時通知業(yè)務(wù)接待,但不必及時通過電話或其他方式迅速告訴客戶,只須調(diào)整作業(yè)管理板即可。()
堅決杜絕有車輛支在舉升機上過夜的現(xiàn)象如所維修車輛需在場內(nèi)過夜,須將車輛鎖好,門窗關(guān)好,并將鑰匙交專人統(tǒng)一保管。()
技術(shù)分析和鑒定是進行維修糾紛調(diào)解的基本依據(jù),出具技術(shù)分析和鑒定的部門應(yīng)對所做的結(jié)論負責(zé)。()