A．在線路中有斷路現(xiàn)象
B．在線路中有接觸不良之處
C．電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
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A．起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．在線路中有接觸不良之處
A．起動(dòng)機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路故障
A．空載
B．空載和全制動(dòng)
C．全制動(dòng)
A．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之前
B．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出時(shí)
C．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之后（在車上應(yīng)在驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合后）
A．空載和滿載
B．空載
C．滿載
最新試題
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有（）
在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的電壓應(yīng)為（）V。
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）
對(duì)離合器壓盤應(yīng)進(jìn)行（）
為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能，對(duì)起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。
變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）
離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過（）來獲得。
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）