在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。

對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。

飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。

用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。

典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。

下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。

在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。

測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動，如果撓性板的端面跳動大于0.02mm，必須更換（）。

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。