單項(xiàng)選擇題下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

A.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角
B.排向加速度
C.轉(zhuǎn)向力矩
D.橫擺角速度


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1.單項(xiàng)選擇題在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

A.后軸只有一個(gè)車輪抱死
B.前軸先于后軸抱死
C.制動(dòng)時(shí)起始車速低于49Km/h
D.后輪與前輪先抱死的時(shí)間間隔超過0.5s內(nèi)

2.單項(xiàng)選擇題在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力,可以使在()的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

A.高附著系數(shù)路面一側(cè)
B.低附著系數(shù)路面一側(cè)
C.兩側(cè)
D.非驅(qū)動(dòng)輪

4.單項(xiàng)選擇題由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。

A.汽車制動(dòng)防抱死
B.汽車牽引力控制系統(tǒng)
C.汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

最新試題

汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)()應(yīng)打開。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí),松開加速踏板,傳動(dòng)比被設(shè)定為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖止離合器WK斷開時(shí),下列()執(zhí)行元件是無關(guān)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有()傳動(dòng)、反向()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題