用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。

用萬(wàn)用表檢測(cè)輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。

在下面（）的情況下，后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。

在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過小時(shí)，會(huì)引起（）。

橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。

在無(wú)級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。