單項選擇題對于利用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼，若顯示方式采用一位數(shù)故障代碼，則故障指示燈連續(xù)閃亮的次數(shù)為故障代碼。兩個故障代碼之間間隔（）s。
A．1～5
B．2～5
C．4～5
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1.單項選擇題微型計算機(jī)是ECU的核心部分，由中央處理器（CPU）、（）、接口電路（I/O）等組成。
A．微處理器
B．存儲器
C．電源電路
2.單項選擇題汽車電控單元（ECU）一般可分為輸入回路（輸入級）、微型計算機(jī)（微機(jī)）、輸出回路（輸出級）和（）四部分。
A．微處理器
B．存儲器
C．電源電路
3.單項選擇題檢查ECU時，當(dāng)需要拔下ECU線束連接器測量控制線路時，應(yīng)先拆下（），否則會損壞ECU。
A．蓄電池負(fù)極搭鐵線
B．蓄電池正極線
C．熔斷器
4.單項選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時，高電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．30～35
B．20～25
C．13～16
5.單項選擇題用萬用表電阻擋測量噴油器電磁線圈電阻時，低電阻型噴油器電磁線圈的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．2～4
B．6～9
C．10～12
最新試題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
下列（）元件不在滑閥程中。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時，車輛不能行駛的故障原因不包括（）。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
題型：單項選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題