多項(xiàng)選擇題車身板料基本敲平后,再用木錘進(jìn)行一次調(diào)整性地敲擊,以使整個(gè)組織舒展均勻,消除內(nèi)應(yīng)力,有利于金屬板的()。
A.消除應(yīng)力
B.防止腐蝕
C.表面美觀
D.充分延展
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1.單項(xiàng)選擇題車身所有寬度方向的形位公差都是以()為準(zhǔn)確定的。
A.水平控制面
B.垂直控制面
C.中心控制面
2.單項(xiàng)選擇題車身各個(gè)部位的高度在設(shè)計(jì)時(shí)是相對(duì)于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面標(biāo)注的,車身測(cè)量時(shí)該基準(zhǔn)面的作用就是()的形位誤差。
A.控制水平方向上
B.控制高度方向上
C.控制垂直橫向上
3.單項(xiàng)選擇題大型受力結(jié)構(gòu)件應(yīng)該采用專用設(shè)備實(shí)行()校正的作業(yè)方法。
A.手工
B.機(jī)械
C.加熱
4.單項(xiàng)選擇題敲平校正蒙皮的順序是(),由密變疏,敲擊力也由強(qiáng)變?nèi)酢?/a>
A.從板料中間開(kāi)始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
B.從板料四周邊緣開(kāi)始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向中間集中
C.從板料一邊開(kāi)始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
5.單項(xiàng)選擇題車身焊接修復(fù)時(shí)應(yīng)盡量提高焊接速度,避免由于加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生()。
A.機(jī)械損傷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
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