單項選擇題螺旋彈簧安裝在轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱之間，安裝時應注意其安裝（），否則將導致螺旋線束和電喇叭線束折斷、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度不足或轉(zhuǎn)向沉重。
A．位置和方向
B．角度
C．預緊度
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1.單項選擇題SRS線束都套裝在（）的波紋管內(nèi)，并與線束總成連成一體，以便于區(qū)別。
A．黃色
B．紅色
C．綠色
2.單項選擇題在汽車遭受碰撞使氣囊膨開后，故障代碼一般都難以調(diào)出，如此設計的目的是在氣囊引爆后，必須（）。
A．更換碰撞傳感器
B．更換SRSECU
C．更換轉(zhuǎn)向盤
3.單項選擇題碰撞傳感器殼體上印制有箭頭標記，方向與（）有關。
A．傳感器結(jié)構(gòu)
B．傳感器工作原理
C．安全氣囊電腦程序
4.單項選擇題當冷卻液溫度過高時，空調(diào)ECU能夠（）而保護發(fā)動機。
A．斷開空調(diào)壓縮機離合器
B．斷開暖風裝置
C．降低空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速
5.單項選擇題自動空調(diào)能夠依據(jù)（）自動調(diào)節(jié)出風溫度。
A．車外溫度
B．太陽輻射
C．車內(nèi)溫度
最新試題
ECU的故障中比較容易修復的是（）。
題型：單項選擇題
單通道波形檢測方式有利于（）。
題型：單項選擇題
為了能準確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡系統(tǒng)網(wǎng)關J533作用不包括的是（）。
題型：單項選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：單項選擇題
關于CAN總線傳輸原理說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
下列關于CAN總線的說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：單項選擇題
下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型：單項選擇題
在節(jié)點故障中有一類是由于控制器錯誤計數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：單項選擇題