多項(xiàng)選擇題關(guān)于燃油修正，下述（）的表述是正確的。
A．在閉環(huán)工況下起作用
B．ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)進(jìn)行噴油量的修正
D．長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計(jì)算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％，若長期燃油修正的數(shù)值超過5％，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障
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1.單項(xiàng)選擇題混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越（）。
A．低
B．穩(wěn)定
C．高
2.單項(xiàng)選擇題通常情況下，汽缸內(nèi)的混合氣越稀，次級點(diǎn)火波形的火花線就越（）。
A．平
B．陡
C．長
3.單項(xiàng)選擇題次級點(diǎn)火波形點(diǎn)火線延長和火花線縮短的原因是（）。
A．可燃混合氣稀
B．可燃混合氣濃
C．進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
4.單項(xiàng)選擇題飽和開關(guān)型噴油器也稱（）控制型噴油器。
A．電流
B．電壓
C．脈沖寬度
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器產(chǎn)生的信號(hào)屬于（）。
A．直流（DC）信號(hào)
B．交流（AC）信號(hào)
C．頻率調(diào)制信號(hào)
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