A.動力不足
B.發(fā)動機過熱
C.排放污染嚴重
D.油耗增加
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A.點火信號電壓為高電平
B.電子點火器中大功率三極管由導通轉(zhuǎn)為截止
C.電子點火器中大功率三極管由截止轉(zhuǎn)為導通
D.點火信號電壓為低電平
A.點火提前角應隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.點火提前角應隨發(fā)動機負荷的增大而減小
C.點火提前角只隨發(fā)動機負荷的增大而減小
D.點火提前角只隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
A.點火線圈初級繞組通電時,次級繞組產(chǎn)生點火電壓
B.點火線圈初級繞組斷電時,次級繞組產(chǎn)生點火電壓
C.點火線圈初級電流越大,次級產(chǎn)生的電壓越高
D.點火線圈初級電流越大,次級產(chǎn)生的電壓越低
A.觸點間隙是否過大,觸點臂彈簧彈力是否過弱
B.火花塞間隙是否過大
C.點火線圈是否工作不良
D.火花塞間隙是否過小
下圖中,()為點火線圈分配式無分電器電子點火系統(tǒng)示意圖。
A.A
B.B
C.C
最新試題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速與最佳點火提前角的關系是線性關系。
不同型號的火花塞可以通用。
以下通過人工調(diào)節(jié)的點火提前角是()。
點火提前角的閉環(huán)控制中,利用()作為反饋信息的應用最多。
火花塞裙部溫度低于自凈溫度時,火花塞易積炭而()
絕大部分單獨點火方式的無分電器點火系統(tǒng)均采用有高壓線的直接點火方式。
以下不是火花塞常見的故障的是()。
汽油的品質(zhì)對點火提前角沒有影響。
火花塞經(jīng)常積炭而導致斷火,表示它偏(),熱值選用過()。
對于無分電器點火系統(tǒng),輸出點火信號的元件是()