A.進(jìn)路內(nèi)第一各道岔區(qū)端解鎖后
B.進(jìn)路鎖閉后
C.信號(hào)開(kāi)放后
D.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
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A.右端的JXJ吸起
B.始端的JXJ吸起
C.終端的JXJ吸起
D.左端的JXJ吸起
A.只有一條進(jìn)路能解鎖
B.兩條進(jìn)路均能解鎖
C.兩條進(jìn)路均不能解鎖
D.兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
A.松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ→
D.車完全進(jìn)入股道后YXJ↓
A.9—15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B.9—15DG.17—23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
C.全部白光帶熄滅
D.17—23DG區(qū)段亮白光帶其余熄滅
A.KF—ZQJ—Q無(wú)電→QJ↓
B.1RJJ↑→QJ↓
C.XJJ↓→QJ↓
D.KZ—RJ—H無(wú)電→QJ↓
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
()工器具是下載車載日志所需的。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()