問答題單閥手柄在制動(dòng)區(qū),閘缸壓力不穩(wěn)是何原因?
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2.問答題降壓風(fēng)缸漏泄有何危害?
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī)的作用閥產(chǎn)生緩解,制動(dòng),保壓是根據(jù):()。
A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、列車管的壓力變化
C、作用風(fēng)缸的壓力變化
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī)機(jī)的分配閥完成機(jī)車制動(dòng)、保壓與緩解是根據(jù)()。
A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、作用風(fēng)缸的壓力變化
C、列車管的壓力變化
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7小閘手柄在制動(dòng)區(qū)時(shí),調(diào)整閥溝通總風(fēng)至:()。
A、制動(dòng)缸的通路
B、作用管的通路
C、工作風(fēng)缸的通路
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:單項(xiàng)選擇題