您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、列車(chē)管的壓力變化
C、作用風(fēng)缸的壓力變化
A、工作風(fēng)缸的壓力變化
B、作用風(fēng)缸的壓力變化
C、列車(chē)管的壓力變化
A、制動(dòng)缸的通路
B、作用管的通路
C、工作風(fēng)缸的通路
A、列車(chē)管不排風(fēng)
B、常用制動(dòng)時(shí)起非常
C、緊急放風(fēng)閥失效
A、380KPa
B、400±10KPa
C、420±10KPa
D、450±10KPa
最新試題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
經(jīng)過(guò)劃線(xiàn)確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。