單項選擇題
下列有關(guān)軸隧描述正確的是（） Ⅰ．在貨艙口下的軸隧頂板應(yīng)加厚2mm，否則應(yīng)加木鋪板； Ⅱ．在機(jī)艙和軸隧間艙壁上應(yīng)設(shè)置符合規(guī)定的滑動式水密門； Ⅲ．應(yīng)急通道的關(guān)閉裝置必須滿足單面操縱要求；Ⅳ．軸隧主要用來保護(hù)推進(jìn)器軸。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.船速較高的雙槳船上 B.船速較高的單槳船上 C.噸位小，線型較瘦，船速低的雙槳船上 D.噸位較大、線型較肥、船速較低的雙槳船上
A.甲級分隔 B.乙級分隔 C.丙級分隔 D.丁級分隔
A.最初60min；煙及火焰 B.最初60min；火焰 C.最初30min；煙及火焰 D.最初30min；火焰
A.經(jīng)最初1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過 B.經(jīng)最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過 C.經(jīng)1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過 D.經(jīng)半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有（） Ⅰ．船體； Ⅱ．上層建筑； Ⅲ．結(jié)構(gòu)性艙壁； Ⅳ．甲板及甲板室； Ⅴ．船員起居室。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
A.“A－30”級 B.“A－15”級 C.“A－0”級 D.“B－15”級
A.其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，防止煙及火焰通過 B.要用鋼或其他等效材料作分隔材料 C.在15min時間內(nèi)其任何一點的溫升不超過225℃ D.在15min時間內(nèi)其背火一面的平均溫升不超過140℃
“A級分隔”是指由符合（）要求的艙壁與甲板所組成的分隔。 Ⅰ．以鋼或其他等效材料作分隔材料，并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)； Ⅱ．其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時，防止煙及火焰通過； Ⅲ．用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B.Ⅰ，Ⅱ C.Ⅱ，Ⅲ D.Ⅰ，Ⅲ
A.甲級；40 B.乙級；40 C.甲級；30 D.乙級；30
A.不燃材料 B.燃點與鋼材相同的材料 C.加熱至750℃時，不致影響其性能的材料 D.經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗規(guī)定的曝火時間后，在結(jié)構(gòu)性和完整性上與鋼具有同等的效能
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