就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎。

物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求"，有需求的標準才有價值。

集裝基礎模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎模數(shù)尺寸的基礎上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設備的基礎尺寸。

物流模數(shù)尺寸即是物流基礎模數(shù)尺寸。

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。

何謂物流標準化？

物流標準化要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性。其中，科學性是標準化主要目的之一，也是標準化生命力如何的決定因素。

簡述物流標準化的形式。

物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中，物流設備運行標準，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。這是實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎。

物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎信息、基礎管理與技術、服務質(zhì)量與規(guī)定、消費者權益保護等方面的標準外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。