氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

首要污染物為空氣質量指數(shù)大于（）時空氣質量分指數(shù)最大的空氣污染物。

由于極性的VOCs除了含有C、H元素，還含有N、O元素（醇、醚、醛、酮等），比只含C、H元素的非極性VOCs更易溶于水。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

在催化還原法凈化氮氧化物中，若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應，則此催化還原法稱為（）。

環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價中的超標倍數(shù)法，所采用超標項目的濃度限制標準依據(jù)評價對象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級濃度限值標準，一級濃度限值（）二級濃度限值。

SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是（）。

環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有（）和（）。

汽車尾氣導致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

當氣態(tài)污染物濃度比較低時，一般采用（）采樣法。