國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

總包內(nèi)應附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

（）是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。

分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。