A.端刺主要結(jié)構(gòu)分別為倒T形和雙柱П形。
B.倒T形端刺結(jié)構(gòu),摩擦板寬度一般為9.0m,厚度為0.4m。
C.為避免端刺受力對橋臺產(chǎn)生影響,錨固的主端刺一般設(shè)在離橋臺約100m以外的地方。
D.過渡板靠近路基端4.5m范圍內(nèi)鋪設(shè)高強度擠塑板。
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A.根據(jù)連接處地質(zhì)情況,分為硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石或土質(zhì)。
B.采用漸變厚度的混凝土或摻入5%水泥的級配碎石填筑。
C.可采用沿線路縱向倒梯形過渡形式。
D.可采用漸變厚度混凝土的過渡結(jié)構(gòu)。
A.路堤是指高于原地面的填方路基,用合格填料碾壓而成具有一定密實度的土工結(jié)構(gòu)物。
B.路堤邊坡坡率一般為1:1.75。
C.當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面標(biāo)高低于天然地面時,路基以開挖方式構(gòu)成,這種路基為路塹。
D.黃土路塹邊坡坡率一般采用1:1.25。
A.高速鐵路路堤基床由基床表層、中層。底層組成。
B.無砟和有砟軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m 和0.7m,基床底層厚度均為2.3m。
C.基床表層采用級配碎石或級配砂礫石,最大粒徑不得小于45mm。
D.寒冷地區(qū)凍結(jié)影響范圍內(nèi)的填料細(xì)粒含量應(yīng)控制在20%以下。
A.路堤
B.路塹
C.半填半挖
D.基床
A.氯鹽環(huán)境,L1環(huán)境作用等級下,設(shè)計使用年限100年的混凝土耐久性≤7。
B.氯鹽環(huán)境,L2環(huán)境作用等級下,設(shè)計使用年限60年的混凝土耐久性≤10。
C.鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境,Y1環(huán)境作用等級下,設(shè)計使用年限100年的混凝土耐久性≤KS90。
D.鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境,Y4環(huán)境作用等級下,設(shè)計使用年限60年的混凝土耐久性≤KS120。
最新試題
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
()橋不設(shè)巡守。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。
以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時需要攜帶的工具。
以下()是橋枕(含護木)涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時,應(yīng)防止砸傷()