A、剎車片間隙
B、剎車把手柄
C、剎車行程
D、剎車轂間隙
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A、剎車轂
B、剎車連桿
C、剎車片
D、剎車把
A、中間座
B、蹄軸
C、蹄片
D、凸輪
A、剎車把壞
B、剎車片嚴(yán)重磨損
C、剎車行程過(guò)大
D、剎車轂嚴(yán)重磨損
A、剎車不能停在預(yù)定位置
B、拉剎車時(shí)感覺(jué)很輕
C、拉剎車時(shí)感覺(jué)很重
D、松剎車時(shí)剎車把推不動(dòng)
最新試題
井口數(shù)據(jù)采集器具有()功能,使用此功能可檢查控制器的硬件故障。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。
可燃?xì)怏w探測(cè)器在使用過(guò)程中要定期檢查儀表是否正常工作,控制器、傳感器要保證可靠()。
如果鍋筒液位、壓力、火焰出現(xiàn)異常,異地柜會(huì)強(qiáng)令燃燒機(jī)()。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制,產(chǎn)水量要上升。
單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。
套管左外側(cè)卡箍鋼圈刺漏時(shí),可直接關(guān)閉左側(cè)()更換鋼圈即可。
單井動(dòng)態(tài)分析中,動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、()等。