A、2011年9月1日及以后建造的船舶，應在建造時配備
B、2011年9月1日以前建造的船舶，應在2012年4月1日前配備
C、2012年4月1日及以后建造的船舶，應在建造時配備
D、2012年4月1日以前建造的船舶，應在2013年4月1日建造時配備
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A、該船擅自改變船舶結構，應向船檢機構申請附加檢驗
B、船東可將應急蓄電池組與應急配電板安裝在同一艙室
C、得知情況后船舶檢驗機構應當核實
D、海事機構可以對船舶所有人處以500元罰款
某單機內河干貨船在接受船舶安檢時，發(fā)現(xiàn)存在一下問題：
（1）機艙缺少兩只滅火器；
（2）主機柴油機監(jiān)控儀工作不正常；
（3）驅動舵機液壓泵的輔助柴油機損壞；
（4）主機排氣管隔熱包扎破損。
海事機關對以上缺陷分別給出處理代碼，并作出滯留船舶的決定。那么，以上缺陷屬于可以限期糾正、不需滯留船舶的是（）
A、（1）
B、（2）
C、（3）
D、（4）
某驗船師在檢驗一艘船長65m的內河成品油船（燃點小于60）時，發(fā)現(xiàn)以下問題：
（1）救生艇缺少船名、船籍港標志；
（2）甲板室面向貨油區(qū)域窗口的鋼質保護蓋缺失；
（3）貨油泵艙機械通風裝置損壞；
（4）貨油艙透氣管防火網破損。
驗船師當即要求維修機械通風裝置，并在完成后進行了效用實驗；對其他缺陷如不開航，則可能：（）
A、因缺陷（1）船舶被限期糾正
B、因缺陷（2）船舶被滯留
C、因缺陷（3）船舶被滯留
D、因缺陷（3）船舶被限期糾正
某內河干貨船在檢驗過程中驗船師發(fā)現(xiàn)以下問題：
（1）機艙艙底水吸入口損壞不能使用；
（2）貨艙消防栓損壞不能打開；
（3）VHF設備缺失；
（4）舷艙通風管嚴重銹蝕。
這些缺陷如不糾正，將導致船舶被船舶安全檢查機關強制滯留的是：（）
A、（1）
B、（2）
C、（3）
D、（4）
A、新建船舶安放龍骨或處于相似建造階段的日期
B、船舶建造或重大改建的完工日期
C、新建船舶下水日期
D、新建船舶定造人與船廠簽訂合同日期
最新試題
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？