A、該船為老舊內(nèi)河4類河船，2011年10月28日年度檢驗(yàn)檢驗(yàn)錯(cuò)誤
B、中間檢驗(yàn)日期為2013年10月28日錯(cuò)誤
C、換證檢驗(yàn)日期為2014年10月28日錯(cuò)誤
D、該船機(jī)艙后艙壁銹蝕嚴(yán)重，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)證，錯(cuò)誤

A、滿載出港
B、滿載到港
C、空載到港
D、船舶如有某種裝載情況，其穩(wěn)性較規(guī)定的基本裝載情況更為惡劣，則應(yīng)加算此種情況的穩(wěn)性

A、應(yīng)具有至少2臺(tái)滿足法規(guī)要求的舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，以備交替使用
B、電控型舵機(jī)應(yīng)布置成當(dāng)其管系或1臺(tái)動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí)，此缺陷能被隔離，且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺(tái)使用，轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于10s
C、舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備可采用由2臺(tái)主機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的液壓泵的形式，也可采用1臺(tái)液壓泵由主機(jī)驅(qū)動(dòng)，另設(shè)1臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵的形式
D、對(duì)動(dòng)力操舵裝置，船舶在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)，每臺(tái)舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)滿足法規(guī)要求

A、立即要求船舶采取糾正措施
B、如船舶未能采取糾正措施，則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書(shū)，并應(yīng)及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu)
C、滯留船舶
D、對(duì)船舶進(jìn)行處罰

A、恢復(fù)原載重線標(biāo)志，否則撤銷已簽發(fā)的載重線證書(shū)
B、要求船東恢復(fù)原狀否則重新計(jì)算該船噸位
C、要求船東恢復(fù)原狀否則重新校核該船穩(wěn)性
D、應(yīng)重新恢復(fù)貨艙口高度到原狀態(tài)，否則注銷船舶證書(shū)