多項(xiàng)選擇題某海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)某船舶進(jìn)行例行安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶存在重大安全隱患,初步判斷與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān),檢查結(jié)束后其所在直屬海事局采取了以下措施,請(qǐng)問,哪些措施是錯(cuò)誤的?()

A、72小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真方式抄送船籍港所在地直屬海事局;
B、48小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書以快遞方式郵寄至船籍港所在地船檢管理處;
C、將安全檢查通知書抄報(bào)中國海事局;
D、將安全檢查通知書抄報(bào)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。


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1.多項(xiàng)選擇題某海事管理機(jī)構(gòu)在給某新建船舶辦理登記過程中發(fā)現(xiàn)船舶使用了報(bào)廢船舶上拆解的配件,請(qǐng)問該海事管理機(jī)構(gòu)以下處理方式正確的是:()

A、對(duì)船舶采取相應(yīng)措施;
B、24小時(shí)內(nèi)將相關(guān)情況以傳真方式通知船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處,由其負(fù)責(zé)調(diào)查處理;
C、將相關(guān)情況抄送中國海事局;
D、該海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)該情況進(jìn)行調(diào)查處理。

2.多項(xiàng)選擇題某船檢管理處受中國海事局委托,對(duì)某船舶進(jìn)行船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的調(diào)查,該船檢管理處可以采取的調(diào)查方法有哪些?()

A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案或船舶登記檔案;
B、進(jìn)行實(shí)船測(cè)量;
C、對(duì)實(shí)船進(jìn)行檢驗(yàn);
D、詢問當(dāng)事人及相關(guān)人員。

4.多項(xiàng)選擇題下面哪些船需要設(shè)置舵設(shè)備?()

A、100噸油船
B、50米分節(jié)駁
C、45米干貨船
D、40米駁船

5.多項(xiàng)選擇題一艘核定為A級(jí)航區(qū)內(nèi)河船舶,因業(yè)務(wù)需要進(jìn)入某地C級(jí)航區(qū)水域航行,為此,該船船東向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn),要求在船舶檢驗(yàn)證書中增加C級(jí)航區(qū)級(jí)別。某驗(yàn)船師受理了檢驗(yàn)申請(qǐng),并實(shí)施了檢驗(yàn),在證書航區(qū)欄目中增加了C級(jí)航區(qū),該驗(yàn)船師的做法是否正確。()

A、不正確。不用在證書航區(qū)欄目中增加C級(jí)航區(qū)
B、不正確。高級(jí)別航區(qū)的船舶可以進(jìn)入低級(jí)別航區(qū)航行
C、正確。需要在證書航區(qū)欄目中增加C級(jí)航區(qū)
D、正確。需要申請(qǐng)附加檢驗(yàn)才能航行

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驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?

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根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

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對(duì)一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

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