多項(xiàng)選擇題下列哪些不是“船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定”的組織實(shí)施主管機(jī)關(guān)：（）

A、交通部
B、CCS
C、中國(guó)海事局
D、船舶檢驗(yàn)局


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1.多項(xiàng)選擇題新建船舶或?qū)嵤┲卮蟾慕ǖ拇皯?yīng)在下述那些日期3個(gè)工作日前向建造（改建）地直屬海事管理機(jī)構(gòu)（位于直屬海事管理機(jī)構(gòu)管轄區(qū)域以外的，按就近原則由主管機(jī)關(guān)指定管轄，下同）申請(qǐng)對(duì)相應(yīng)重要日期的確認(rèn)？（）

A、建造第I階段日期：新建船舶安放龍骨或處于相似建造階段的日期；實(shí)施重大改建船舶的開(kāi)工日期。
B、建造第II階段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。
C、船舶下水日期。
D、船舶建造完工日期。

2.多項(xiàng)選擇題下述哪些日期統(tǒng)稱(chēng)為船舶建造重要日期？（）

A、建造第I階段日期：新建船舶安放龍骨或處于相似建造階段的日期；實(shí)施重大改建船舶的開(kāi)工日期。
B、建造第II階段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。
C、船舶下水日期。
D、船舶建造完工日期。

3.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘航行于A級(jí)航區(qū)的干貨船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船東為了加速機(jī)艙內(nèi)部的散熱，在主甲板上設(shè)置了兩個(gè)直徑為600mm，高度為900mm的通風(fēng)筒，由甲板直通機(jī)艙。對(duì)此驗(yàn)船師不應(yīng)采取的措施是（）。

A、不應(yīng)將通風(fēng)筒計(jì)入總噸位
B、應(yīng)將通風(fēng)筒計(jì)入總噸位
C、對(duì)船舶噸位進(jìn)行重新丈量
D、應(yīng)將通風(fēng)筒容積的一半計(jì)入總噸位

4.多項(xiàng)選擇題在計(jì)算內(nèi)河船舶總噸位時(shí)，下列哪些處所不應(yīng)計(jì)入總噸位？（）

A、天窗
B、空氣管
C、貨艙口以外的其他艙口
D、舷伸甲板的舷伸部分

最新試題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）

題型：多項(xiàng)選擇題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）

題型：多項(xiàng)選擇題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}