A、字符高度為10厘米；
B、字符間距5厘米；
C、采用宋體字；
D、字符高度為5厘米。
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A、不需標記船舶識別號的船舶，船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)按規(guī)定提交船舶標識電子標簽供查驗；
B、船舶識別號不易辨識時，船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)申請附加檢驗；
C、具有主推進動力裝置（無尾軸）的船舶，可將船舶識別號永久性標記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)；
D、《船舶識別號檢驗管理規(guī)定》不適用為境外建造并申請中國籍臨時船舶國籍證書的船舶。
A、驗船師的說法正確。
B、驗船師的做法錯誤。
C、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶下水前向船舶建造檢驗機構(gòu)申請船舶識別號標記檢驗。
D、2011年1月1日及以后安放龍骨或處于相似建造階段的船舶，船舶建造人應(yīng)在船舶建造完工時向船舶建造檢驗機構(gòu)申請船舶識別號標記檢驗。
A、船檢機構(gòu)可以同意該申請；
B、船檢機構(gòu)不能同意該申請；
C、船檢登記號是船舶在全國范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標識之一；
D、另外一艘姊妹船應(yīng)該被授予新的船檢登記號。
A、中國船級社
B、各省船舶檢驗局（處）
C、船舶建造企業(yè)
D、船舶營運公司
A、應(yīng)檢查船舶識別號標記情況是否與證書相符。
B、應(yīng)檢查船舶識別號標記情況是否與報告記載相符。
C、應(yīng)檢查船舶標識電子標簽粘貼情況。
D、應(yīng)檢查船舶識別號標記情況是否符合有關(guān)規(guī)定。
最新試題
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
當電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）