多項(xiàng)選擇題某船檢機(jī)構(gòu)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)船廠建造的一艘干貨船實(shí)施建造檢驗(yàn),在下水后進(jìn)行傾斜試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)空船排水量過(guò)大,檢查發(fā)現(xiàn)壓載艙有大量水,于是對(duì)船廠廠長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)教育并整改,廠長(zhǎng)卻說(shuō)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)不盡人情。那么船機(jī)構(gòu)()

A、不利于處理好與客戶的關(guān)系
B、正確處理認(rèn)真執(zhí)行法律規(guī)定與為民服務(wù)原則
C、沒(méi)有維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益
D、正確執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、規(guī)定,向有關(guān)方面提供真實(shí)的檢驗(yàn)結(jié)論


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1.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于2011年9月30日安放龍骨,2012年5月30日完工,識(shí)別號(hào)為CN2011XXXXXXX,下列對(duì)于該船識(shí)別號(hào)的說(shuō)法正確的是?()

A、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)在船體上用宋體永久標(biāo)記
B、該船應(yīng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
C、該船的識(shí)別號(hào)應(yīng)為CN2012XXXXXXX
D、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上

2.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于20011年9月20日安放龍骨,2012年5月30日完工,、關(guān)于該船船檢登記號(hào),下列選項(xiàng)中,正確的是?()

A、船檢登記號(hào)的首4位為船舶建造完工年
B、船檢登記號(hào)中的大寫(xiě)英文字母為隨機(jī)取得
C、船檢登記號(hào)由海事局或海事局授權(quán)的檢驗(yàn)部門(mén)同意授予,其已經(jīng)授予,永遠(yuǎn)不變
D、船檢登記號(hào)由第一次檢驗(yàn)登記部門(mén)用鋼印或其他有效辦法將其打在易于看見(jiàn)且不易被腐蝕的船舶某一位置上,該位置在船檢證書(shū)上注明。

3.多項(xiàng)選擇題某內(nèi)河航行干貨船,在建造完成取得船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿后,該船船東由于個(gè)人意愿,私自將該船船舶識(shí)別號(hào)從機(jī)艙艙壁上割去。在得知海事部門(mén)發(fā)現(xiàn)后將會(huì)對(duì)其進(jìn)行罰款,于是該船東用油漆將船舶識(shí)別號(hào)從新寫(xiě)上駕駛室墻面,字跡潦草,無(wú)法辨析。關(guān)于以上情境,下列說(shuō)法正確的是()。

A、新建的鋼質(zhì)船舶,應(yīng)當(dāng)采用突出鋼質(zhì)字符以焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
B、永久性標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)清晰可辨
C、標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)沒(méi)有限制的字體及大小
D、標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)可以標(biāo)記在船體任意部位

4.多項(xiàng)選擇題一艘新建的船長(zhǎng)55米散貨船,船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記要求,下列說(shuō)法正確的是:()

A、字符高度為10厘米;
B、字符間距5厘米;
C、采用宋體字;
D、字符高度為5厘米。

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)下列哪幾個(gè)選項(xiàng)是正確的?()

A、不需標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)的船舶,船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)按規(guī)定提交船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽供查驗(yàn);
B、船舶識(shí)別號(hào)不易辨識(shí)時(shí),船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn);
C、具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置(無(wú)尾軸)的船舶,可將船舶識(shí)別號(hào)永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè);
D、《船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定》不適用為境外建造并申請(qǐng)中國(guó)籍臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)的船舶。

最新試題

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:?jiǎn)柎痤}