多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)在建造船舶執(zhí)行建造檢驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)實(shí)船與批準(zhǔn)圖紙有不符之處,導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行,驗(yàn)船師經(jīng)多方論證提出可行性方案且多次與船廠和船東進(jìn)行交涉,最終達(dá)成合理共識(shí),對(duì)圖紙進(jìn)行局部修改并報(bào)批,為船廠提供了方便。驗(yàn)船師的做法()

A、正確執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時(shí)遵循便民原則,提高辦事效率
B、正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與為民服務(wù)原則
C、牢記自己的法定職責(zé),不馬虎做事
D、自覺(jué)維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益


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1.多項(xiàng)選擇題中華人民共和國(guó)海事局是船舶、海上設(shè)施實(shí)施檢驗(yàn)工作管理的主管機(jī)關(guān),應(yīng)對(duì)各級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu):()

A、所開(kāi)展的工作實(shí)施監(jiān)督
B、所開(kāi)展的工作實(shí)施管理
C、所開(kāi)展的工作實(shí)施檢查
D、各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極配合主管機(jī)關(guān)開(kāi)展相關(guān)工作,確保政令暢通

3.多項(xiàng)選擇題某船檢機(jī)構(gòu)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)船廠建造的一艘干貨船實(shí)施建造檢驗(yàn),在下水后進(jìn)行傾斜試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)空船排水量過(guò)大,檢查發(fā)現(xiàn)壓載艙有大量水,于是對(duì)船廠廠長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)教育并整改,廠長(zhǎng)卻說(shuō)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)不盡人情。那么船機(jī)構(gòu)()

A、不利于處理好與客戶的關(guān)系
B、正確處理認(rèn)真執(zhí)行法律規(guī)定與為民服務(wù)原則
C、沒(méi)有維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益
D、正確執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、規(guī)定,向有關(guān)方面提供真實(shí)的檢驗(yàn)結(jié)論

4.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于2011年9月30日安放龍骨,2012年5月30日完工,識(shí)別號(hào)為CN2011XXXXXXX,下列對(duì)于該船識(shí)別號(hào)的說(shuō)法正確的是?()

A、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)在船體上用宋體永久標(biāo)記
B、該船應(yīng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
C、該船的識(shí)別號(hào)應(yīng)為CN2012XXXXXXX
D、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上

5.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于20011年9月20日安放龍骨,2012年5月30日完工,、關(guān)于該船船檢登記號(hào),下列選項(xiàng)中,正確的是?()

A、船檢登記號(hào)的首4位為船舶建造完工年
B、船檢登記號(hào)中的大寫(xiě)英文字母為隨機(jī)取得
C、船檢登記號(hào)由海事局或海事局授權(quán)的檢驗(yàn)部門同意授予,其已經(jīng)授予,永遠(yuǎn)不變
D、船檢登記號(hào)由第一次檢驗(yàn)登記部門用鋼印或其他有效辦法將其打在易于看見(jiàn)且不易被腐蝕的船舶某一位置上,該位置在船檢證書(shū)上注明。

最新試題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型:?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書(shū)()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}