多項選擇題絕熱材料應(yīng)能適應(yīng)相鄰結(jié)構(gòu)可能施加的負(fù)荷,應(yīng)將絕熱系統(tǒng)的說明書、圖紙和資料提交船檢機構(gòu)審查。圖紙和資料應(yīng)包括()?

A、絕熱層厚度的細(xì)節(jié),內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)
B、液貨艙的支持構(gòu)件和止動結(jié)構(gòu)等
C、艙口圍璧和絕熱層以及襯墊的附屬件和支持構(gòu)件
D、進(jìn)行熱泄露計算用的數(shù)據(jù)和資料,以評定用作處里液體蒸發(fā)的裝置的能力


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1.多項選擇題除端部敞開管路外,其他管路法蘭連接,應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定?()。

A、設(shè)計溫度低于-55℃時,采用套焊法蘭。
B、設(shè)計溫度低于-55℃時,采用頸焊法蘭。
C、設(shè)計溫度低于-10℃時,公稱尺寸大于100mm者,不應(yīng)采用套焊法蘭。
D、設(shè)計溫度低于-10℃時,公稱尺寸大于50mm者,不應(yīng)采用插入焊法蘭。

2.多項選擇題對液貨艙和處理用受壓容器的每個試件均應(yīng)進(jìn)行下列哪些焊接工藝試驗?()。

A、焊接橫向拉力試驗。
B、焊接橫向彎曲試驗。
C、對于3個一組的夏比V型缺口沖擊試驗。
D、船舶檢驗機構(gòu)也可要求對焊縫進(jìn)行宏觀斷面、微觀斷面以及硬度測定的檢驗。

3.多項選擇題內(nèi)河散裝運輸液化氣體船舶,其貨物系統(tǒng)應(yīng)能承受在()條件下的最大蒸汽表壓力;上述貨物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料,應(yīng)適合于所載運的貨物。

A、最高設(shè)計環(huán)境溫度。
B、正常營運,最高設(shè)計環(huán)境溫度為:河水32°,空氣45°。
C、特?zé)峄蛱乩鋮^(qū)域,營運船舶的設(shè)計溫度,船舶檢驗機構(gòu)可作適當(dāng)增減。
D、正常營運時,河水45°,空氣32°。

4.多項選擇題內(nèi)河散裝運輸液化氣體船舶若其液貨艙能承受超過0.025MPa時的最大外壓差,同時,還能承受在下述哪些情況下可能產(chǎn)生的最大外壓差,則不需要真空釋放保護(hù)?()

A、在最大卸貨速率下,無蒸氣返回液貨艙
B、設(shè)有滿意的控制、低壓報警、貨泵和壓縮機的自動停止裝置
C、貨物制冷系統(tǒng)工作
D、將蒸氣送入機器

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載重線年度檢驗的目的是什么?

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船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。

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根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

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對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

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