A、其他等效材料
B、水泥材料
C、防火、水材料
D、其他防水材料
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A、600
B、500
C、600
D、500
A、6
B、8
C、10
D、12
A、150
B、110
C、120
D、100
A、航行、避風情況下的泥艙無泥和全部燃料及備品。
B、航行、避風情況下的泥艙無泥和10%全部燃料及備品。
C、航行、避風情況下的泥艙滿泥和全部燃料及備品。
D、航行、避風情況下的泥艙無泥和50%全部燃料及備品。
A、3年
B、5年
C、8年
D、10年
最新試題
某15000DWT近海貨船,其設計進水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應急發(fā)電機組設在主甲板上的應急發(fā)電機室,并且應急發(fā)電機室進水后會流入機艙,由于應急發(fā)電機采用風冷卻方式,因此施工中在應急發(fā)電機室的后壁上開設了百葉窗,驗船師在檢驗中提出應急發(fā)電機的安裝存在問題是?
某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(AC,220V)絞肉。當絞肉結束,廚師在沖水作清潔時,觸及電動機而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?
某設計單位設計一艘不配備船員的非機動駁船,在向船檢機構報審圖紙時,審圖人員認為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見反饋給設計單位,但設計單位認為船檢機構過嚴,說說你的看法。
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的5000總噸近海貨船時,發(fā)現(xiàn)該船的應急電源設置為1臺50KW發(fā)電機,應急發(fā)電機安裝在機艙內(nèi),應急配電板安裝在機艙監(jiān)控室內(nèi)。針對上述情況,該驗船師應如何向工廠提出整改意見?
某近海貨船申請年度檢驗,船長為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設備。請問:該船應配備手提式救生拋繩器幾個、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號除外)?對救生衣、救生圈應如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應定期進行檢驗,檢驗間隔一般不超過幾個月?對于救生筏應重點檢查哪些項目?對于救生艇應重點檢查哪些項目以保證其有效性?
某船燃油管系圖紙設計方案如下,日用燃油柜設在主機排氣管上方,柜底無集油盤,油位計為塑料軟管,溢流管設截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進口相接。作為一名審圖驗船師,請指出以上設計錯誤?
作為應急電源的蓄電池組應符合哪些要求?
簽發(fā)船舶噸位證書應送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>
某15000DWT近海貨船,主機型號為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設有應急發(fā)動機組作為應急電源,其應該在緊急情況下為哪些處所提供應急照明?
某沿海成品油船,設計載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?