A.縱軸線
B.橫軸線
C.控制點(diǎn)連線
D.縱、橫中心軸線
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A.定位樁
B.控制樁
C.保護(hù)樁
D.引樁
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
A.基礎(chǔ)主軸線
B.控制網(wǎng)主軸線
C.場(chǎng)地控制點(diǎn)
D.開(kāi)挖控制線
A.建筑萬(wàn)格剛
B.測(cè)量控制點(diǎn)
C.建筑基線
D.原有道路
E.原有建筑物
A.測(cè)量各放樣點(diǎn)的高程
B.換站測(cè)量已放樣點(diǎn)坐標(biāo)
C.測(cè)量已知點(diǎn)與放樣點(diǎn)間的高差
D.測(cè)量放樣點(diǎn)間的角度及距離
E.測(cè)量放樣點(diǎn)間的高差
最新試題
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″，A為測(cè)站點(diǎn)，B為后視方向，盤(pán)左AB方向值為10°20′30″，下列操作正確的是（）。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
全站儀地形點(diǎn)坐標(biāo)采集時(shí)測(cè)站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí)，為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)（）。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。