A船舶熏艙證書
B.裝艙許可證書
C.貨艙設(shè)備合格證
D.船舶檢疫證書
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A.對照船員名單，除值班人員外確信其他船員全部離船
B.值班人員應(yīng)分別在駕駛臺和機艙堅守崗位
C.采用硫磺熏艙時，準(zhǔn)備好消防器材
D.按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號，嚴(yán)禁無關(guān)人員登船
熏艙開始前應(yīng)做到（）。
①對照船員名單，除值班人員外確信其他船員全部離船；
②值班人員應(yīng)集中于安全場所；
③采用硫磺熏艙時準(zhǔn)備好消防器材；
④系帶浮筒或錨泊薰艙時應(yīng)準(zhǔn)備好救生艇以防萬一；
⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號，嚴(yán)禁無關(guān)人員登船。
A.①②③⑤
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.定時測定污水井內(nèi)水位
B.要經(jīng)常檢查艙內(nèi)通風(fēng)裝置
C.防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水
D.禁止進(jìn)入艙內(nèi)
裝運散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是：（）
①獲得驗艙合格證；
②穩(wěn)性計算表符合當(dāng)局要求；
③污水泵良好；
④起貨設(shè)備良好；
⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②③④
D.①②③
A.監(jiān)裝中，要特別注意裝船谷物的質(zhì)量
B.遇到雨雪天氣要停裝病關(guān)閉貨艙
C.每裝完一艙要計量貨物質(zhì)量
D.要注意調(diào)整橫傾角
最新試題
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
一艘二層甲板雜貨船某航次裝載散裝谷物，當(dāng)某貨艙內(nèi)谷物裝載超過底艙艙蓋高度時，可采取以下處理方式：（）①關(guān)閉底艙艙蓋；②不關(guān)閉底艙艙蓋.則二者對船舶穩(wěn)性的不利影響。
我國現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比（）。
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替（）計算的一種方便方法。
《法定規(guī)則》對國內(nèi)沿海航行的散糧船的穩(wěn)性要求中，當(dāng)船舶具備谷物橫向傾側(cè)體積矩MH資料時，則經(jīng)平艙的滿載艙的傾側(cè)總體積MH′取為（）。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式，以下（）對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
我國《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝艙按谷面傾側(cè)（），滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計算谷物移動傾側(cè)體積矩。
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。
谷物移動產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩，則船舶GM（）。
國際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時，谷物橫向移動傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報告書》中提供的圖表得到.對滿載艙而言，其查表引數(shù)為（）。