A、信號機
B、道岔
C、軌道電路
D、控制臺
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A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、4~7
A、CAN
B、CAM
C、CAP
D、CAR
A、過去
B、變化
C、定位
D、恢復(fù)
A、18
B、28
C、38
D、48
A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時間過短
最新試題
S700K道岔控制電路lDQJ中當人工操縱道岔lDQJ因故()時,道岔動作電路()開始工作,所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮,不滅燈。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
信號電纜基本顏色為紅,白,藍,綠。
接近區(qū)段有車時,排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。
調(diào)試兩路引入電源時,首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈,單獨操縱時該道岔表示燈滅燈,這時的故障點在()與()之間。在不辦理任何操時,也就是說電路在定位時,正電源KZ應(yīng)該送到(),負電源KF應(yīng)該送到()
CJ↓進路就進入鎖閉狀態(tài)。
排路時,信號機白燈斷絲進路不能鎖閉。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
閉合(),一路電源使用,表示燈點亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。