A.匯總新船暴露的質(zhì)量問題
B.做好抵達港口的PSC檢查準備工作
C.作好抵港前的維護保養(yǎng)工作計劃
D.作好清潔工作
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新船投入營運后，輪機長應(yīng)根據(jù)新船特點重點做好下列工作（）。
a．首先要確保營運要用到的設(shè)備、系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)；
b．對運行中暴露的質(zhì)量問題，嚴格按照保修程序進行；
c．解決處理新船、新機、新設(shè)備在初期運行中暴露的質(zhì)量問題。
A.a+b
B.b+c
C.僅僅是a
D.a+b+c
A.向公司匯報輪機人員素質(zhì)情況
B.配合ISM規(guī)則做好內(nèi)審工作
C.配合船長做好人員選拔工作
D.配合機務(wù)做好年度保修賬單的編寫工作
新造船舶在開航后的三個月內(nèi)，輪機長應(yīng)組織輪機員做好下列工作（）。
a．所有應(yīng)急設(shè)備的試驗；
b．所有設(shè)備的操作規(guī)程及相關(guān)規(guī)章制度整理張貼；
c．校核自動控制顯示數(shù)據(jù)與溫度表、壓力表的實際值；
d．根據(jù)運行狀態(tài)，選擇一臺副機進行解體檢查。
A.僅僅是a
B.a+c
C.a+b+c
D.a+b+c+d
A.首先組織輪機人員業(yè)務(wù)學習，盡快掌握設(shè)備性能
B.首先組織輪機員對分管設(shè)備檢查，確保安全航行的準備到位
C.組織輪機人員檢查全船消防系統(tǒng)，使其處于正常狀態(tài)
D.組織輪機人員進行應(yīng)急排水操練
對在保修期內(nèi)發(fā)生的尚未判明的故障，輪機長的處理原則應(yīng)是（）。
a．應(yīng)詳細說明故障現(xiàn)象；
b．已經(jīng)做過的檢查和采取的措施；
c．列舉可能導致故障的原因；
d．提供故障前后的相關(guān)數(shù)據(jù)；
e．等待保修工程師解決。
A.a+b+d
B.a+b+d+e
C.a+b+c+d
D.a+b+c
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
在船上應(yīng)急用電的兩個主要來源是（）
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
船舶國籍證書的有效期為（）年。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>