STCW78/95公約要求值班組織者必須使機(jī)器設(shè)備的()都適合當(dāng)時(shí)的環(huán)境和條件。
a.遙控和手動(dòng);
b.應(yīng)急操作;
c.操作。
A.a
B.b
C.a+b
D.a+b+c
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A.匯總新船暴露的質(zhì)量問(wèn)題
B.做好抵達(dá)港口的PSC檢查準(zhǔn)備工作
C.作好抵港前的維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃
D.作好清潔工作
新船投入營(yíng)運(yùn)后,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)新船特點(diǎn)重點(diǎn)做好下列工作()。
a.首先要確保營(yíng)運(yùn)要用到的設(shè)備、系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn);
b.對(duì)運(yùn)行中暴露的質(zhì)量問(wèn)題,嚴(yán)格按照保修程序進(jìn)行;
c.解決處理新船、新機(jī)、新設(shè)備在初期運(yùn)行中暴露的質(zhì)量問(wèn)題。
A.a+b
B.b+c
C.僅僅是a
D.a+b+c
A.向公司匯報(bào)輪機(jī)人員素質(zhì)情況
B.配合ISM規(guī)則做好內(nèi)審工作
C.配合船長(zhǎng)做好人員選拔工作
D.配合機(jī)務(wù)做好年度保修賬單的編寫(xiě)工作
新造船舶在開(kāi)航后的三個(gè)月內(nèi),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織輪機(jī)員做好下列工作()。
a.所有應(yīng)急設(shè)備的試驗(yàn);
b.所有設(shè)備的操作規(guī)程及相關(guān)規(guī)章制度整理張貼;
c.校核自動(dòng)控制顯示數(shù)據(jù)與溫度表、壓力表的實(shí)際值;
d.根據(jù)運(yùn)行狀態(tài),選擇一臺(tái)副機(jī)進(jìn)行解體檢查。
A.僅僅是a
B.a+c
C.a+b+c
D.a+b+c+d
A.首先組織輪機(jī)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),盡快掌握設(shè)備性能
B.首先組織輪機(jī)員對(duì)分管設(shè)備檢查,確保安全航行的準(zhǔn)備到位
C.組織輪機(jī)人員檢查全船消防系統(tǒng),使其處于正常狀態(tài)
D.組織輪機(jī)人員進(jìn)行應(yīng)急排水操練
最新試題
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對(duì)()的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為()年。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()