A.主推進系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的管理
B.動力裝置的管理
C.機艙所有機械的監(jiān)管
D.機器設(shè)備的管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.既定的值班安排
B.不離開主推進裝置的操作臺
C.不發(fā)生任何故障
D.堅守崗位
A.輪機長的代表/影響船舶安全的
B.輪機長的代表/航行中要用的
C.船長的代表/操縱時可用到的
D.船東的代表/操縱時可用到的
STCW78/95公約規(guī)定,負責值班的輪機員對()應(yīng)按適當?shù)亻g隔期進行檢查。
a.機艙;
b.舵機房;
c.配電板。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
STCW78/95公約關(guān)于值班的規(guī)定,當值輪機員應(yīng)做到()。
a.負責值班責任范圍內(nèi)一切機械設(shè)備的檢查、操作和測試;
b.熟練使用船舶通信設(shè)備的能力;
c.隨時能立即操作推進設(shè)備以適應(yīng)變向、變速的需要;
d.對影響船舶安全的機械設(shè)備進行安全有效地操作;
e.熟練使用船損的所有設(shè)備。
A.a+c+e
B.a+c+d
C.a+b+c+e
D.a~e
STCW78/95公約規(guī)定,接班的高級船員在承擔輪機值班職責前,需要熟悉為在危險或有毒環(huán)境中的人命安全而提供的()。
a.設(shè)備的位置;
b.設(shè)備的使用方法;
c.設(shè)備的規(guī)格。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習必須包括:()①檢查演習區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
在船舶推進裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。