A.提高了對航行值班的要求
B.提高了對履行職責(zé)個人行為的要求
C.對海員安全和個人健康的關(guān)注
D.提出了對海員個人行為的建議和指導(dǎo)
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STCW78/95公約系統(tǒng)地規(guī)定海員在各種條件下應(yīng)保持（）。
a．正常和安全值班的原則和要求；
b．航行值班的原則和要求；
c．應(yīng)對各種事態(tài)變化的能力。
A.a
B.b
C.c
D.a+c
STCW78/95公約的實施（）。
a．促進各締約國海員素質(zhì)的提高；
b．有效地控制人為因素對海難事故的影響；
c．強化各國海員業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)。
A.a+c
B.b+c
C.a+b
D.a+b+c
A.要求實施統(tǒng)一的船員考試
B.強制性要求按“三個責(zé)任級別”進行“功能發(fā)證”
C.首次引入“功能發(fā)證”和“三個責(zé)任級別”
D.強調(diào)將“傳統(tǒng)發(fā)證”按“功能”進行重組
STCW規(guī)則以表格形式對三個責(zé)任級別從（）方面規(guī)定了船員最低適任標準。
a．適任；
b．知識、理解和熟悉；
c．表明適任的方法；
d．評價適任的標準
A.a+b+c
B.a+b
C.a～d
D.c+d
A.理論知識測試
B.對現(xiàn)代化船舶管理技能
C.海上資歷要求
D.散貨船裝卸和積載
最新試題
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）