《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,輪機值班人員在接班前應清楚了解由于設備故障或危及船舶安全而采取的()。
a.特殊操作方式;
b.應急措施;
c.聯(lián)絡方式。
A.a+c
B.b+c
C.a+b
D.a+b+c
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我國97值班規(guī)則第五章“輪機值班應遵守的原則”中規(guī)定,輪機員在值班期間應采取必要措施()引起的損害和影響。
a.防止由于設備損壞;
b.應對擱淺、碰撞;
c.應對任何運轉失常。
A.僅僅a
B.僅僅b
C.b+c
D.a~c
按船舶保養(yǎng)分工負責制度的規(guī)定,大管輪負責的應急設備有()。
a.機艙通風筒應急關閉裝置;
b.風油應急切斷;
c.燃油速閉閥;
d.機艙二氧化碳滅火系統(tǒng);
e.機艙應急艙底吸入閥。
A.a~e
B.a+b+d+e
C.a+b+d
D.a+b+e
A.機器發(fā)生故障危及船舶安全
B.發(fā)生一般故障
C.主機監(jiān)測系統(tǒng)損壞
D.無把握處理緊急情況
船舶碰撞發(fā)生在非機艙部位,除當值人員外應一律()參加由甲板部組織的搶救工作。
a.服從其領導;
b.服從大管輪的領導;
c.接受分配的任務。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
按船舶保養(yǎng)分工負責制度的規(guī)定,二管輪負責的應急設備有()。
a.應急發(fā)電機;
b.風油應急切斷;
c.應急消防泵;
d.燃油速閉閥;
e.機艙煙窗及煙囪百葉窗。
A.a+d+e
B.a+b+d
C.a+d
D.a+b+d+e
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船舶國籍證書的有效期為()年。
根據SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
根據我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
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根據東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內未經任何當局檢查的船舶。
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內,航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
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不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設備”規(guī)定的是()
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