A.關鍵性操作
B.特殊操作
C.關鍵操作
D.應急操作
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A.派出機構的利益
B.船舶所有人的利益
C.海員法紀
D.人際關系
由于海員職業(yè)的涉外性,對于涉外海員素質方面除具備優(yōu)秀的業(yè)務素質外,還應具備()。
a.集體主義精神;
b.愛國主義道德水準;
c.市場經(jīng)濟意識;
d.服務意識。
A.a+d
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a~d
A.必須參加輪機員責任期的值班
B.必須與船長協(xié)商,確保輪機值班安排足以保持安全值班
C.在航前必須將油、水存量報告船長
D.應將涉及船舶操縱的設備轉換到手動狀態(tài)
A.3/0800
B.4/1200
C.3/1600
D.4/2200
A.任何通信使用情況
B.任何運轉失常、需特殊維護的機器
C.交接班過程
D.機艙消防設備位置
最新試題
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為()
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
船舶在何種情況下,必須申請船級檢驗:()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
海事請求的原則之一是()