A.用行政權(quán)威解決各類人員之間爭執(zhí)
B.行政管理輔以經(jīng)濟手段
C.對工作無長進的人員應(yīng)扣工資
D.根據(jù)輪機員的特點安排工作
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A.營運效益
B.命令和指示
C.指令性計劃
D.規(guī)章制度
現(xiàn)代科學(xué)管理的方法已越來越融入輪機管理工作中,它的主要內(nèi)容是()。
a.行政管理、思想教育管理;
b.法律管理、經(jīng)濟管理;
c.決策管理、輔助管理;
d.技術(shù)管理、咨詢管理。
A.a+b+c
B.b+c+d
C.a+b+d
D.a+c+d
A.技術(shù)管理方式/技術(shù)規(guī)格、規(guī)章制度
B.行政管理方式/命令、指令性計劃、規(guī)章制度
C.技術(shù)管理方式/命令、指令性計劃、規(guī)章制度
D.行政管理方式/操作規(guī)程、規(guī)章制度
輪機人員的技術(shù)水平是()的重要條件。
a.搞好輪機管理;
b.降低運輸成本;
c.確保安全生產(chǎn)。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.技術(shù)措施、修理計劃及操作規(guī)程
B.培訓(xùn)計劃
C.應(yīng)變部署訓(xùn)練計劃
D.ISM實施計劃
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進、出港手續(xù)分別為()
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當(dāng),()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()