A.省油
B.功率提高
C.功率下降
D.爆震
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A.發(fā)動機(jī)潤滑不足
B.加劇發(fā)動機(jī)零部件的磨損
C.影響發(fā)動機(jī)的使用壽命
D.油封油管破裂
A.管片式
B.管帶式
C.整體式
D.分隔式
A.防止漏油
B.調(diào)整主、從動齒輪的嚙合間隙
C.調(diào)整泵蓋與主、從動齒輪間的間隙
D.調(diào)整齒頂與泵體之間的間隙
A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.外轉(zhuǎn)子帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
D.內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
A.油塊
B.油滴
C.油膜
D.油霧
最新試題
水溫表屬于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
冷卻液膨脹時流入補償水桶,降溫時又被吸回散熱器。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān),要么全開。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會超過100℃。
放冷卻液時,必須擰緊備補償水桶的蓋子。
冷卻液中防凍劑與水1:1時,其冰點約為-35℃。
發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。