A.超負荷速度特性油門固定在115%標定功率位置上
B.當柴油機油門固定,轉矩隨轉速變化
C.等轉矩限制特性的油門固定在標定功率以下任何位置
D.柴油機的推進特性也是一種速度特性
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A.柴油機的速度特性
B.螺旋槳的推進特性
C.柴油機推進特性
D.柴油機外特性
A.功率和轉速/速度特性
B.轉速/限制特性
C.負荷/負荷特性
D.轉速或負荷/限制特性
分析柴油主機在()工況下運行,增壓器的壓氣機容易發(fā)生喘振。
a.單獨增壓系統(tǒng)風浪天發(fā)生飛車時;
b.并聯(lián)增壓系統(tǒng)在高負荷運行時;
c.柴油機緊急降速運行時;
d.柴油機加速過快時;
e.串聯(lián)增壓系統(tǒng)在高負荷運行時;
f.串聯(lián)增壓系統(tǒng)風浪天發(fā)生飛車時。
A.a+b+c+e
B.a+c+d+e
C.b+c+d+e
D.b+d+e+f
A.80%負荷
B.85%負荷
C.90%負荷
D.100%負荷
最新試題
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
Simplex型密封裝置用于()。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是()。a.隨動性好;b.依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動性能好;d.只有下瓦,結構簡單,并能滿足抗振動性能。
Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時,它的先決條件是()。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時主要承受()作用。
米契爾式推力軸承調節(jié)環(huán)的作用是()。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是()。a.柴油機轉速;b.螺旋槳產(chǎn)生的推力;c.尾軸軸頸的光潔度。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結構;b.在塢內安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護環(huán)可以追隨軸回轉。
鐵梨木尾軸承,設置溝槽的目的是()。