A.提高潤滑、冷卻效果
B.便于儲(chǔ)存泥沙,減小磨損
C.使鐵梨木有膨脹余地
D.有利于安裝
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A.白合金
B.鐵梨木
C.樺木層壓板
D.橡膠
A.防腐蝕、減磨
B.合理使用材料
C.銅套便于更換
D.保護(hù)尾軸
A.首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤滑及冷卻
B.尾部/引進(jìn)舷外水加強(qiáng)潤滑及冷卻
C.尾、首部/引進(jìn)舷外水沖洗沉積泥沙
D.尾、首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤滑及冷卻
A.與尾軸表面垂直
B.與尾軸表面平行
C.下半圓木紋與尾軸表面垂直,上半圓木紋與尾軸表面平行
D.上半圓木紋與尾軸表面垂直,下半圓木紋與尾軸表面平行
A.70%/4~6
B.80%/4~6
C.75%/3~4
D.70%/2~4
最新試題
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是()。a.齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃;b.齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃;c.白合金滑動(dòng)軸承小于65℃;d.推力軸承小于70℃;e.水潤滑軸承小于65℃。
螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞,最主要的受力部位是()。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應(yīng)是()。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí),它的先決條件是()。
水潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時(shí)處于()狀態(tài)。
鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。
在推力軸承中力的傳遞順序是()。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
用鐵梨木作尾軸承材料,尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是()。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳,如果是機(jī)械連接的,接觸面積直接影響扭矩的傳遞,因此規(guī)范規(guī)定,接觸面不得少于(),并且在25×25mm2不得少于()個(gè)油斑點(diǎn)。