推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。
a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；
b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；
c．白合金滑動軸承小于65℃；
d．推力軸承小于70℃；
e．水潤滑軸承小于65℃。
A.b～e
B.b～d
C.a～d
D.c～e
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A.離柴油機最近一道軸承
B.離推力軸承最近的一道中間軸承
C.離尾軸管最近的一道中間軸承
D.位于柴油機至尾軸管中間的軸承
船舶在航行中，尾軸管散熱途徑是（）。
a．一部分熱量傳給尾尖艙儲水；
b．一部分熱量通過船體向舷外傳遞；
c．還有一部分熱量則通過冷卻介質(zhì)帶走。
A.a+b
B.僅僅是c
C.a+c
D.a～c
A.轉(zhuǎn)速波動過大
B.空氣透氣管被堵塞
C.主機加速過快
D.風(fēng)浪太大
A.0.75/0.50/2.5Δ
B.0.50/0.75/4Δ
C.0.50/0.750/2.5Δ
D.0.75/0.50/4Δ
尾軸螺帽外邊裝有導(dǎo)流罩，其目的是（）。
a．減少水力損失；
b．防止螺帽松動；
c．防止螺紋腐蝕。
A.僅僅是a
B.僅僅是c
C.a+b
D.a+c
最新試題
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
主機標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。