單項(xiàng)選擇題為了確保船舶柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和可靠地運(yùn)行,柴油機(jī)的運(yùn)行工況應(yīng)限于()。

A.超負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線(xiàn)內(nèi)
B.全負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線(xiàn)內(nèi)
C.全負(fù)荷速度特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線(xiàn)內(nèi)
D.限制特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負(fù)荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線(xiàn)內(nèi)


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3.單項(xiàng)選擇題考慮到船舶主機(jī)與陸地工作環(huán)境不同,為了確保其安全可靠地工作,延長(zhǎng)維修間隔期,發(fā)動(dòng)機(jī)在船上使用的服務(wù)功率比標(biāo)定功率MCR要低,這種儲(chǔ)備稱(chēng)()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作儲(chǔ)備
B.船體工作儲(chǔ)備
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儲(chǔ)備
D.推進(jìn)裝置的減額輸出

最新試題

對(duì)鐵梨木尾軸承來(lái)說(shuō)應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其主要依靠()部分起到防漁網(wǎng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推力軸支撐軸承的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)起動(dòng)工況時(shí),米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線(xiàn)上形成力偶;c.P與R在一條直線(xiàn)上形成力偶;d.壓力中心與支點(diǎn)中心不重合;e.壓力中心與支點(diǎn)中心重合。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳動(dòng)軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時(shí)主要承受()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油盤(pán)式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是()。a.隨動(dòng)性好;b.依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤(pán)在徑向止動(dòng)和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動(dòng)性能好;d.只有下瓦,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并能滿(mǎn)足抗振動(dòng)性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護(hù)環(huán);b.防護(hù)環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護(hù)彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是()。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;b.螺旋槳產(chǎn)生的推力;c.尾軸軸頸的光潔度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題