A.右旋
B.左旋
C.與螺旋槳正轉(zhuǎn)方向相反
D.與螺旋槳正轉(zhuǎn)方向相同
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A.0.7R處
B.0.5R處
C.葉梢處
D.根部
A.后30%、前70%/電機的散熱片
B.50%/減搖鰭作用
C.后70%、前30%/電機的散熱片
D.各50%/電機的散熱片
A.順時針/正車時松動
B.逆時針/倒車時松動
C.與螺旋槳正轉(zhuǎn)方向相反/正車松動
D.與螺旋槳倒轉(zhuǎn)方向相反/倒車松動
A.減小
B.增大
C.不變
D.A或B都可能
A.防護環(huán)尾側(cè)魚鰭狀的漁網(wǎng)阻突
B.船首側(cè)滑動面
C.防護環(huán)罩蓋
D.防護彈簧
最新試題
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎,其原因之一是()。
螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。
推力軸支撐軸承的作用是()。
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是()。a.齒輪箱的滾動軸承小于80℃;b.齒輪箱的滑動軸承小于70℃;c.白合金滑動軸承小于65℃;d.推力軸承小于70℃;e.水潤滑軸承小于65℃。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應是()。
用鐵梨木作尾軸承材料,尾軸裝設銅套的主要目的是()。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時軸系所承受推力()。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護環(huán);b.防護環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護彈簧。