為保證側(cè)推器安全、可靠的工作,側(cè)推器應(yīng)滿足()要求。
a.為獲得較大的轉(zhuǎn)船力矩,應(yīng)設(shè)置在船的中部;
b.根據(jù)需要能迅速改變推力大小和方向;
c.側(cè)推器工作效率要高,對船體導(dǎo)致的附加阻力要?。?br /> d.足夠的浸水深度;
e.駕駛臺(tái)只設(shè)置使用權(quán),不設(shè)起動(dòng)權(quán)。
A.a~d
B.b+c+d
C.b~e
D.b~d
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側(cè)推器所用的液壓油必須符合要求,主要是指()。
a.合適的黏度;
b.黏度指數(shù)高;
c.凝點(diǎn)低于-30℃;
d.閃點(diǎn)要高于210℃。
A.a+b
B.a~d
C.b+c+d
D.a~c
A.船舶滿載吃水
B.螺旋槳直徑的1.5倍
C.螺旋槳直徑
D.船舶寬度
A.大于/最小
B.等于/最小
C.小于/最大
D.等于/最大
A.3/縱搖、首搖、橫搖/橫搖
B.5/縱搖、橫搖、升沉、橫蕩/升沉
C.6/縱搖、橫搖、橫蕩、縱蕩/縱蕩
D.6/橫搖、縱搖、升沉/橫搖
側(cè)推器的螺旋槳軸和傳動(dòng)軸的軸承都是滾動(dòng)軸承,在塢內(nèi)檢查如發(fā)現(xiàn)軸承()等現(xiàn)象必須換新。
a.滾子磨損、護(hù)圈裂紋;
b.滑油變質(zhì);
c.轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;
d.軸承銹蝕、剝落。
A.a~d
B.a+c+d
C.a+c
D.a+d
最新試題
為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護(hù)環(huán);b.防護(hù)環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護(hù)彈簧。
Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實(shí)現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是()。a.隨動(dòng)性好;b.依靠止動(dòng)塊對油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位;c.有上、下瓦,油膜連續(xù),抗沖擊、抗振動(dòng)性能好;d.只有下瓦,結(jié)構(gòu)簡單,并能滿足抗振動(dòng)性能。
對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。
螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。
傳動(dòng)軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時(shí)主要承受()作用。
Simplex型密封裝置用于()。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。
Simplex改進(jìn)型尾軸密封裝置之所以應(yīng)用廣受歡迎,其原因之一是()。