側(cè)推器所用的液壓油必須符合要求，主要是指（）。
a．合適的黏度；
b．黏度指數(shù)高；
c．凝點(diǎn)低于-30℃；
d．閃點(diǎn)要高于210℃。
A.a+b
B.a～d
C.b+c+d
D.a～c
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A.船舶滿載吃水
B.螺旋槳直徑的1.5倍
C.螺旋槳直徑
D.船舶寬度
A.大于/最小
B.等于/最小
C.小于/最大
D.等于/最大
A.3/縱搖、首搖、橫搖/橫搖
B.5/縱搖、橫搖、升沉、橫蕩/升沉
C.6/縱搖、橫搖、橫蕩、縱蕩/縱蕩
D.6/橫搖、縱搖、升沉/橫搖
側(cè)推器的螺旋槳軸和傳動(dòng)軸的軸承都是滾動(dòng)軸承，在塢內(nèi)檢查如發(fā)現(xiàn)軸承（）等現(xiàn)象必須換新。
a．滾子磨損、護(hù)圈裂紋；
b．滑油變質(zhì)；
c．轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；
d．軸承銹蝕、剝落。
A.a～d
B.a+c+d
C.a+c
D.a+d
調(diào)距槳的側(cè)推器裝置必須在塢內(nèi)檢查的項(xiàng)目是（）。
a．槳轂內(nèi)滑油有無水；
b．測量電氣設(shè)備的絕緣；
c．密封裝置的密封圈有無裂紋、老化；
d．液壓系統(tǒng)滑油化驗(yàn)；
e．槳葉固定螺栓及防松裝置。
A.a～e
B.a+c+d
C.a+c+d+e
D.a+c+e
最新試題
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
水潤滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞，最主要的受力部位是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。