A.騰空/裝貨前
B.滿載/裝貨后
C.騰空/裝貨后
D.滿載/裝貨前
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A.電力設備及系統狀態(tài)實施監(jiān)控
B.柴油機滑油狀態(tài)實施監(jiān)控
C.機艙設備可在集控室實施監(jiān)控
D.該船能夠實現機駕合一
A.堆焊
B.釬焊
C.噴焊
D.鍍鐵
組織全員溝通技巧的培訓，（）能促進全員的溝通。
①改變溝通心態(tài)
②清晰和有策略地表達
③仔細傾聽
④積極反饋
A.①②
B.③④
C.①②④
D.①②③④
輪機長對輪機人員的協調工作做法中，正確的是（）。
Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責職責，又要做到分工不分家；
Ⅱ、全體輪機人員團結一致，相互協作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；
Ⅲ、輪機長可根據輪機員的不同特點適當調整其分工職責；
Ⅳ、輪機長可根據維修保養(yǎng)的輕重緩急協調各輪機員的工作。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．一定時間內的平時工作小時最長每天不應超過12小時
B．工作小時可以必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的額外時間
C．各船應將值班安排表張貼在易見之處
D．應采取有效措施防止船員疲勞操作
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
當發(fā)現駕駛員下達的操作命令會有不良后果時，應（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機工適任證書者，年齡不小于（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應當在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應在（）進行。
在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令，有關船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設備修理的特殊命令②所有機構和系統進行修理工作的性質、涉及的人員以及潛在的危險③有關衛(wèi)生系統處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設備以及煙火探測系統的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應符合海船船員體檢標準，特別是（）等方面的標準。
組織全員溝通技巧的培訓，（）能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
根據航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關，輪機長要充分認識和理解這一點，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。
中國船級社的附加標志ECM表示對（）。