輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。
Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;
Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);
Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);
Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過(guò)12小時(shí)
B.工作小時(shí)可以必需的日常工作,如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C.各船應(yīng)將值班安排表張貼在易見(jiàn)之處
D.應(yīng)采取有效措施防止船員疲勞操作
A.一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過(guò)10小時(shí)
B.工作小時(shí)可以不計(jì)必需的日常工作,如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C.各船應(yīng)將值班安排表張貼在易見(jiàn)之處
D.嚴(yán)禁船員酗酒
A.一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過(guò)12小時(shí)
B.工作小時(shí)可以不計(jì)必需的日常工作,如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C.在緊急、操演及特殊情況時(shí),應(yīng)保持規(guī)定的對(duì)休息時(shí)間要求
D.船上應(yīng)做好船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄
A.一定時(shí)間內(nèi)的平時(shí)工作小時(shí)最長(zhǎng)每天不應(yīng)超過(guò)12小時(shí)
B.工作小時(shí)可以不計(jì)必需的日常工作,如就餐替人或正常交接班所需的額外時(shí)間
C.每周提供的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)
D.船上應(yīng)做好船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄以備船級(jí)社檢查
A.兩段/7小時(shí)
B.兩段/6小時(shí)
C.三段/5小時(shí)
D.三段/4小時(shí)
最新試題
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中,不正確的是()。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)()。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。