為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

占空比是指脈沖信號的（）之比。