A.長(zhǎng)江流域
B.在長(zhǎng)城以北
C.內(nèi)蒙古、西北
D.青藏等地區(qū)
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A.棉花產(chǎn)區(qū)棉區(qū)
B.華東棉區(qū)
C.長(zhǎng)江中下游棉區(qū)
D.西北棉區(qū)
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煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)分布的不平衡,使得煤炭運(yùn)輸具有()等特點(diǎn),也確立了煤炭運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要地位。
根據(jù)我國(guó)情況,可選建四種類型的商品糧基地:()、()、()和淮河平原商品糧基地。
美國(guó)擁有極為強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力,()、()和()長(zhǎng)期以來是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“三大支柱。
國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù),即選擇(),(),保質(zhì)、保量、適時(shí)、適地將貨物從一國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。
我國(guó)的高速公路網(wǎng)采用()相結(jié)合的布局方案,形成的大通道,由()、()、()組成,簡(jiǎn)稱為()。
國(guó)際關(guān)聯(lián)是世界性的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易關(guān)聯(lián),主要的關(guān)聯(lián)方向包括()、()、()。
針對(duì)企業(yè)對(duì)物流管理社會(huì)化的需求,發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)、管道和航空的聯(lián)運(yùn)開展()、()建立集約化的倉(cāng)儲(chǔ)等物資流通中心,()成為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方向。
根據(jù)我國(guó)糧食生產(chǎn)的基本情況,應(yīng)把()和()問題提高到糧食生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度來抓。
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院北準(zhǔn)設(shè)立并由海關(guān)實(shí)行封閉監(jiān)管的特定區(qū)域,包括()。
原材料工業(yè)一般包括:()、()、()、()等,它們對(duì)于保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展具有重要意義。